拉力試驗機故障分析與排除 拉力試驗機被廣泛使用。拉力機適用于塑料薄膜、復合材料、軟質(zhì)包裝材料、塑料軟管、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、醫用貼劑、保護膜、離型紙、組合蓋、金屬箔、隔膜、背板材料、無(wú)紡布、橡膠、紙張纖維等產(chǎn)品的拉伸、剝離、變形、撕裂、熱封、粘合、穿刺力、開(kāi)啟力、低速解卷力、撥開(kāi)力等性能測試。剝離力試驗機為最新推出之輕型剝離試驗機，采用最新的設計概念及制造技術(shù)，達成體積最小化及重量輕量化，而仍然保有本公司出品之試驗機一貫的測試精準，操作簡(jiǎn)單，擴充性強等優(yōu)點(diǎn)，可進(jìn)行拉力、壓力、剝離、撕裂等測試，是進(jìn)行小容量測試之最佳選擇。冷熱沖擊試驗箱根據用戶(hù)要求設計制造，適用于航空、航太、軍工、艦船、電工、電子等產(chǎn)品整機及零部件的高低溫沖擊試驗及高溫或低溫環(huán)境下的貯存和試驗。金屬材料生產(chǎn)企業(yè)離不開(kāi)拉力試驗機，而非金屬制品的力學(xué)分析離不開(kāi)拉力試驗機。 常見(jiàn)故障：度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止這種現象，或者零點(diǎn)位置可以經(jīng)常發(fā)生變動(dòng)。此種社會(huì )現象的產(chǎn)生重要原因是多方面對面的。 1.測力活塞上的皮帶出現脫落或太松（使活塞工作不能進(jìn)行勻速運轉） 指針把軸弄臟了，應該清洗一下。 3.桿壓力片與齒桿之間有接觸，應松開(kāi)。 4緩沖器回油狀況差，應調整或清洗。（指堵塞的彎） 5.擺在升降過(guò)程中遇到障礙，或擺桿太臟或生銹，使針回零變化。 6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡住，用氧化鉻研磨膏研磨至正常。 7.齒桿上的滑輪系統及其道軌灰塵進(jìn)行過(guò)多、銹蝕。此時(shí)我們需要學(xué)生卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。 常見(jiàn)故障：試驗機加載時(shí)，有時(shí)在加載過(guò)程中無(wú)法加載或卸載最大負載。這種故障經(jīng)常發(fā)生，原因很多。 1.油壓系統嚴重漏油，漏油系統一般出現在緩沖閥、回油閥、供油閥、油泵和管道連接中，交配后可以擰緊螺釘。如果墊片損壞，則必須在這里拆卸和更換。墊片應由銅或鋁合金制成。 2所用機油粘度過(guò)低（裝車(chē)時(shí)輸油閥回油管有油流出）。一般使用中粘度的礦物油，不含水、酸等混合物，常溫下不分解，稠度恒定。如有必要，可用粘度計測量。如果用油不當，會(huì )堵塞閥門(mén)和油路，造成振動(dòng)或管道泄漏。按說(shuō)明書(shū)用油比較好。 圖3。油箱沒(méi)油了。裝載到一定負荷時(shí)，輸送閥回油管有爆裂聲，爆裂聲，少油時(shí)有氣泡。當負荷不能上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。排除方法:測試機器油箱，直到油位看到一半的油窗才可以。 4.油泵的集油器沒(méi)有壓在泵體上。這樣每次加載只能達到一定的載荷，載荷不能再上升，也沒(méi)有油從輸油閥的回油管流出。排除方法:用扳手擰緊油泵后端的固定螺絲。如果仍然有問(wèn)題，拆下集油器，并在集油器和泵體之間添加襯墊。 5.工作進(jìn)行活塞和油缸的配合組織間隙變化過(guò)大，間隙溢油過(guò)多，可以從溢油等出口企業(yè)看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果我們還不能解決這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一個(gè)精密工程測量后，應到生產(chǎn)廠(chǎng)調換活塞和油缸。 6.力測量活塞與力測量油缸有較大間隙，當到達高噸位時(shí)，可以從力測量油缸的下部看到。通常，當滴水油或高電流不可見(jiàn)時(shí)，有間歇性滴落，如果線(xiàn)路流出，應更換力測量活塞。觀(guān)察漏油時(shí)，應注意接頭漏油與油缸塞漏油的區別，不要因看錯而誤判。 7.